کیا آپ جانتے ہیں کہ ٹرانسمیشن گاسکیٹ کی ناکامی کی وجہ کیا ہے؟
November 06, 2024
ڈرائیوروں کے لئے ، ڈرائیونگ کے دوران ٹرانسمیشن گاسکیٹ کی ناکامی ایک انتہائی خوفناک ناکامی ہے۔ نقصان پہنچا ، خاص طور پر تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران ، بہت سنجیدہ ہے اور لوگوں کی جانوں اور املاک کو ایک بہت بڑا خطرہ ہے۔ تاہم ، یہ ایک بار بار ناکامی ہے جو کثرت سے ہوتی ہے۔
بریک کی ناکامی کی وجہ یہ ہے کہ بہت ساری وجوہات ہیں۔ اگر یہ وجوہات مل سکتی ہیں اور زیادہ توجہ دی جاسکتی ہے تو ، ان میں سے ایک بڑے حصے سے بچا جاسکتا ہے۔ مندرجہ ذیل ٹرانسمیشن گاسکیٹ مینوفیکچررز بنیادی طور پر کاروں میں ٹرانسمیشن گاسکیٹ کی ناکامیوں کی کئی عام وجوہات متعارف کراتے ہیں ، امید ہے کہ کار مالکان کو زیادہ محفوظ طریقے سے گاڑی چلائیں گے۔
1. بریک سسٹم کی دیکھ بھال کی کمی ، ماسٹر بریک سلنڈر میں بہت زیادہ نجاست ، ڈھیلا مہر ، ویکیوم بوسٹر پمپ کی ناکامی ، گندا بریک سیال یا کئی بریک سیالوں کا ملا جلا استعمال جس کی وجہ سے حرارت کے بعد ہوا میں رکاوٹ ہے ، ماسٹر میں تیل کی رساو بریک سلنڈر یا غلام سلنڈر ، ایئر ٹینک یا پائپ لائن انٹرفیس میں رساو ؛
2. نامناسب آپریشن میکانکی ناکامی کا باعث بنتا ہے ، طویل مدتی ڈاؤنہل ڈرائیونگ رگڑ گرمی ، بریک ہب کی کاربونائزیشن ، اور بریک فنکشن کی مکمل ناکامی کا سبب بنتی ہے۔
3. کشش ثقل ایکسلریشن کی کارروائی کے تحت شدید اوورلوڈنگ سے گاڑی کی نقل و حرکت کی جڑتا میں اضافہ ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے بریک کی ناکامی ہوتی ہے۔ تیل کی مہر اور انگوٹھی اور گسکیٹ کو بریک پیڈ بھی کہا جاتا ہے۔ ایک کار کے بریک سسٹم میں ، تیل کی مہر اور انگوٹھی اور گسکیٹ کلیدی حفاظتی حصے ہیں ، اور تمام بریک اثرات کا معیار تیل کی مہر اور انگوٹھی اور گسکیٹ کے ذریعہ طے کیا جاتا ہے۔