نئی تنصیب کے بعد آئل پمپ غیر معمولی شور مچانے کا زیادہ امکان کیوں رکھتا ہے

جب بریک منتقل ہونے ہی والے ہیں یا بریک رکنے ہی والے ہیں تو ، خودکار ٹرانسمیشن ماڈل ایک چھلنی آواز بنائے گا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب تک یہ D یا R گیئر میں ہے ، خودکار ٹرانسمیشن گاڑی ہمیشہ ٹارک تیار کرے گی۔ فورس کو ڈرائیو وہیل پر بریک ڈسک پر دبایا جاتا ہے ، اور دستی ٹرانسمیشن صرف کبھی کبھار ایک کلینگ آواز سنتی ہے جب ڈھلوان ڈھیلی ہو یا بریک پر قدم رکھا جائے۔

جب خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ماڈل کے بریک آدھے اٹھائے جاتے ہیں تو ، کار پہلے ہی چلتی ہے ، لیکن بریک پیڈ ابھی بھی نیم بریکنگ کی حالت میں ہیں۔ اس وقت ، بریک پیڈ اور بریک کیلیپر کے مابین بہت زیادہ رگڑ ہے۔ گونجنے والی آواز بنائیں۔ ٹرانسمیشن سخت حصوں کو تبدیل کرتے وقت ایسی آواز پیدا ہوگی۔ دستی ٹرانسمیشن ماڈلز کی عام طور پر ضرورت نہیں ہوتی ہے کیونکہ شروع کرتے وقت بریک کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
کار اٹھائیں ، پھر پہیے کو منتقل کرنے کے لئے ٹائر لیور کا استعمال کریں اور یہ معلوم کرنے کے لئے کہ آیا سامنے کی معطلی کا نچلا بازو جھاڑی کو نقصان پہنچا ہے یا نہیں۔ ربڑ کی آستین کے پہننے کا فیصلہ کریں ، اگر آپ کو کوئی نقصان ملتا ہے تو ، لکڑی کے پچر کا طریقہ استعمال کریں ، اور پھر اس بات کا تعین کرنے کے لئے ڈرائیو ٹیسٹ کریں کہ آیا کوئی غلطی ہے یا نہیں۔ باقاعدہ فیکٹری یا برانڈ ربڑ کی آستین کی جگہ لینے کے بعد ، گاڑی کے چار پہیے رکھنا یاد رکھیں۔
1. بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے مابین رگڑ کی آواز بنائیں۔
2. بریک ڈسک اور بریک پیڈ کے درمیان غیر ملکی اشیاء ہیں۔
3. ٹرانسمیشن کے معیار کی وجوہات سخت حصوں: اعلی دھات کا مواد یا ناقص معیار ، رگڑ کا مواد بہت مشکل ہے۔
4. (نئے بریک پیڈ) کے ساتھ فاسد یا غیر معمولی استعمال کے وقت اور غیر معمولی رابطے کے رگڑ کی وجہ سے ، بریک ڈسک کا وسط پھیلا ہوا اور ضرورت سے زیادہ تنہائی ہے۔
5. بریک سلنڈر کا فکسنگ پن ہول قدرتی طور پر پہنا جاتا ہے ، اور بہار کے دباؤ کی پلیٹ اپنی لچک کھو دیتی ہے۔ غیر معمولی آواز پسٹن جیمنگ ، زنگ یا پیچیدگی کی وجہ سے ہوتی ہے
6. بریک سسٹم میں بریک سیال کی کمی ہے۔
7. بریک ڈسک فینڈر غیر معمولی طور پر درست شکل میں ہے ، اور ریورس سمت بریک ڈسک کے ساتھ قریبی رگڑ پیدا کرتی ہے۔
دوسرے حصوں یا اجزاء کے امکان کو مسترد نہیں کیا گیا ہے ، اور گاڑی کے اصل ٹیسٹ کے نتائج غالب ہوں گے۔ خاص طور پر جب سرد کار مکمل طور پر شروع نہیں ہوئی ہے تو ، گرم کار تیزی سے پلٹ جائے گی ، اور بریک کی آوازیں زیادہ ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ اس طرح ، کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے۔ مختلف برانڈز کی بہت سی کاریں ایک جیسی ہیں ، اور یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
جب بریک غیر معمولی ہے تو ، کار کمپن نہیں ہوگی یا لرز اٹھے گی ، اور آپ کو کار کے دونوں اطراف میں اندرونی توازن محسوس نہیں ہوگا ، اور آپ کو یہ محسوس نہیں ہوگا کہ کار کے چاروں کونوں میں سے ایک ڈوب رہا ہے۔ مذکورہ بالا نکات میں سے کوئی بھی "آواز عمارت کی طاقت سے آتی ہے۔" اگر "آواز گانلی میں ہنگامی عمارت سے آتی ہے" ، تو پھر مسئلہ صرف پلٹ نہیں رہا ہے ، کار غیر معمولی شور مچائے گی ، اسپیڈ ٹکرانے پر ٹوٹ نہیں پائے گی ، اور سمت غیر مستحکم ہوجائے گی۔