کتنی بار زنجیر اور پش بیلٹ کو تبدیل کیا جانا چاہئے؟

چین اور پش بیلٹ بریکنگ سسٹم کے ایک اہم اجزاء میں سے ایک ہیں اور گاڑیوں کی حفاظت کے تحفظ میں بہت اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ مجھے چین اور پش بیلٹ کے بارے میں آپ سے بات کرنے دو تاکہ آپ کو اپنی کار کی گہری تفہیم مل سکے!

1. ٹرانسمیشن سخت حصے کیا ہیں؟ چین اور پش بیلٹ کو بریک رگڑ پیڈ بھی کہا جاتا ہے۔ ایک کار کے بریکنگ سسٹم میں ، چین اور پش بیلٹ حفاظت کے بہت اہم حصے ہیں۔ تمام بریک اثرات کا معیار زنجیر اور پش بیلٹ کے ذریعہ طے کیا جاتا ہے۔ اچھی زنجیر اور پش بیلٹ لوگوں اور کاروں کے محافظ ہیں۔ بریک کا کام کرنے والا اصول بنیادی طور پر ٹرانسمیشن ہارڈ پارٹس اور بریک ڈسک (ڈرم) اور ٹائر اور زمین کے مابین رگڑ کو استعمال کرنا ہے تاکہ گاڑی کی متحرک توانائی کو رگڑ کے بعد گرمی کی توانائی میں تبدیل کیا جاسکے اور کار کو روکا جاسکے۔ اگر بریک ناکام ہوجاتے ہیں تو ، اس کے نتائج تباہ کن ہوں گے۔

2. کتنی بار چین اور پش بیلٹ کو تبدیل کیا جانا چاہئے؟ نظریہ طور پر ، ہر 50،000 کلومیٹر کے فاصلے پر ایک کار کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم ، اصل استعمال میں ، متبادل کا وقت اعلی درجے کی یا تاخیر کا شکار ہوسکتا ہے۔

3. یہ فیصلہ کیسے کریں کہ آیا ٹرانسمیشن سخت حصوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟ عام طور پر ، ٹرانسمیشن سخت حصوں کی موٹائی تقریبا 1.5 سینٹی میٹر ہے۔ جب فرنٹ وہیل ٹرانسمیشن کی موٹائی سخت حصے 0.2 سینٹی میٹر کی حد کی قیمت تک پہنچ جاتے ہیں اور عقبی وہیل ٹرانسمیشن کی موٹائی سخت حصے 0.15 سینٹی میٹر کی حد کی قیمت تک پہنچ جاتے ہیں۔

ہمیں اسے وقت پر تبدیل کرنا چاہئے۔ ننگے آنکھوں کے ساتھ براہ راست مشاہدہ کرتے وقت بھی غلطیاں ہوں گی ، اور اندر کے ٹرانسمیشن سخت حصوں کو کبھی کبھی دیکھنا مشکل ہوتا ہے ، لہذا یہ تجویز کی جاتی ہے کہ وہ سروس اسٹیشن پر جائیں اور ٹیکنیشن سے اس کا پتہ لگانے میں مدد کرنے کے لئے کہیں۔