6F35 درمیانی فاصلے پر کلچ پسٹن

کلچ پسٹن کلچ میکانزم کا ایک اہم حصہ ہے۔ اس کا بنیادی کام کلچ آئل پریشر کے کنٹرول میں انجن کے ساتھ ڈرائیو شافٹ کو الگ کرنا یا جوڑنا ہے۔ ٹرانسمیشن پسٹن عام طور پر ٹرانسمیشن بیئرنگ ، چشموں ، سیلنگ کی انگوٹھی ، کلچ پلیٹوں ، پسٹن کی سلاخوں اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔

کلچ پسٹن کی سینٹرفیوگل آئل پریشر فورس پسٹن کی گھماؤ حرکت کی وجہ سے ہے۔ جب کلچ گھومتا ہے ، سینٹرفیوگل فورس کی وجہ سے ، پسٹن مرکزی محور سے دور ہوجائے گا ، جس کے نتیجے میں ایک بڑی سنٹرفیوگل فورس ہوگی۔ اس وقت ، تیل سنٹرفیوگل آئل پریشر فورس تشکیل دیتے ہوئے ، پسٹن کی طرف بڑھنے پر مجبور ہوگا۔

سنٹرفیوگل آئل پریشر فورس کا سائز اس بات کا انحصار ایسے عوامل پر ہے جیسے سینٹرفیوگل فورس کے سائز ، تیل کی واسکاسیٹی ، تیل کا اثر اور نم وغیرہ وغیرہ۔ عملی ایپلی کیشنز میں ، کلچ پلیٹ کے رگڑ گتانک جیسے عوامل ، کلچ پریشر پلیٹ اور فلائی وہیل کی ساخت پر بھی غور کرنے کی ضرورت ہے۔

کلچ پسٹن کی سنٹرفیوگل آئل پریشر فورس کو متاثر کرنے والے عوامل:

1. سینٹرفیوگل فورس کا سائز: سینٹرفیوگل فورس سنٹرفیوگل آئل پریشر فورس پیدا کرنے کی اساس ہے۔ زیادہ سے زیادہ سنٹرفیوگل فورس ، زیادہ سے زیادہ سنٹرفیوگل آئل پریشر فورس۔

2. آئل واسکاسیٹی: تیل کی واسکاسیٹی جتنی زیادہ ہوگی ، زیادہ سے زیادہ سنٹرفیوگل آئل پریشر فورس۔

3. تیل کا اثر اور ڈیمپنگ: تیل کا اثر اور ڈیمپنگ سینٹرفیوگل آئل پریشر فورس کے سائز اور تبدیلی کی رفتار کو متاثر کرے گی۔

Cl. کلچ ڈسک کا رگڑ گتانک: کلچ ڈسک کا رگڑ گتانک جتنا زیادہ ہوتا ہے ، زیادہ سے زیادہ سینٹرفیوگل آئل پریشر فورس۔