والو باڈی بریکنگ کے دوران درپیش مسائل کو کیسے حل کریں

بریک ڈیوائس کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔ والو جسم کی سطح آلودہ اور صاف نہیں کی گئی ہے۔ بریک لائن ناقص ہے یا بریک سیال ناکافی ہے۔ ہائیڈرولک سلنڈر میں راستہ نامکمل ہے۔ والو باڈی اور بریک ڈسک کو والو جسم کے ضرورت سے زیادہ لباس یا ناہموار سطح کی وجہ سے مؤثر طریقے سے انسٹال نہیں کیا جاسکتا ہے۔ بریک ڈسک یا بریک پیڈ کا معیار نا اہل ہے۔

بریک اسپرنگ ری سیٹ ناکام ہوجاتا ہے۔ بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے مابین تنصیب کا فرق مناسب نہیں ہے یا اسمبلی کا سائز بہت تنگ ہے۔ والو باڈی کو انسٹال کرتے وقت لوازمات غلط طریقے سے نصب کیے جاتے ہیں یا والو باڈی کو سنجیدگی سے خراب کیا جاتا ہے۔ بریک پیڈ کے تھرمل توسیع کے پیرامیٹرز نا اہل ہیں۔ ہینڈ بریک اچھا نہیں ہے۔ انتظار کرو۔
بریک پیڈ مینوفیکچرنگ کے عمل میں نامیاتی مادے جیسے رال اور ربڑ پاؤڈر ہوتے ہیں ، جو درجہ حرارت بہت زیادہ ہونے پر گل جاتا ہے۔ رجحان یہ ہے کہ بریک پیڈ کی سطح پر دھواں اور تیل کے مادے بنتے ہیں ، جو بریک اثر کو متاثر کرتا ہے۔
نرم بریک کا رجحان بہت عام ہے۔ بہت سے کار مالکان نے اپنی کاروں میں اس رجحان کی اطلاع دی ہے۔ اس رجحان کی وجوہات یہ ہوسکتی ہیں: ناکافی بریک سیال۔ بریک لائن میں ہوا ہے۔ بریک سیال خراب ہے۔ بریک ڈسک اور والو باڈی۔ نسبتا thin پتلی ، وغیرہ۔ سب سے عام بریک سیال اور ناکافی بریک سیال کی خرابی ہے۔
جب بریک دبایا جاتا ہے تو ، پیڈل صحت مندی لوٹنے لائے گا اور پاؤں کو دھکیل دے گا۔ کچھ گاڑیاں اکثر اس صورتحال کا سامنا کرتی ہیں۔ اس رجحان کی وجوہات یہ ہیں: کار کی اے بی ایس عام طور پر کام کرتی ہے ، بریک ڈسک اور بریک پیڈ کی سطح ناہموار ہوتی ہے ، اسٹیل کی انگوٹھی خراب ہوتی ہے (ڈرم بریک جوتا) وغیرہ۔