بریک سینسر کے اصول کو سمجھیں

بریک سسٹم میں والو باڈی سینسر موجود ہیں۔ تو کیا آپ جانتے ہیں کہ والو باڈی سینسر کیسے کام کرتے ہیں؟ آج ، والو باڈی مینوفیکچررز آپ کو والو باڈی سینسر کے ورکنگ اصول کو سمجھنے کے ل take لے جائیں گے۔

بریک سینسر ایک قسم کا سینسر ہے جو بریکنگ سسٹم پر کام کرتا ہے جو ڈرائیوروں کو بریک پیڈ پہننے ، بروقت بحالی کی سہولت فراہم کرنے ، اور نظام کے معمول اور مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں ، بریک کا کام کرنے والا اصول بنیادی طور پر رگڑ سے آتا ہے۔ بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان اور ٹائروں اور زمین کے درمیان رگڑ گاڑی کی متحرک توانائی کو رگڑ گرمی کی توانائی میں تبدیل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، تاکہ کار رک جائے۔ ایک اچھ and ا اور موثر بریکنگ سسٹم کو مستحکم ، کافی اور قابل کنٹرول بریک فورس فراہم کرنا چاہئے ، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ بریک پیڈل سے ڈرائیور کے ذریعہ لگائی گئی فورس کو مکمل اور مؤثر طریقے سے ماسٹر سلنڈر میں منتقل کیا جاسکتا ہے۔ ذیلی سلنڈر ، اور ہائیڈرولک ناکامی اور بریک کارکردگی کے خراب ہونے کی وجہ سے ہائی گرمی سے بچیں۔
کار پر بریکنگ سسٹم کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: ڈسک بریک اور ڈرم بریک۔ تاہم ، لاگت سے فائدہ کے علاوہ ، ڈھول بریک کی کارکردگی ڈسک بریک سے کہیں کم ہے۔ لہذا ، بریک لگانے والا نظام صرف ڈسک بریک پر مبنی ہے۔
بنیادی طور پر دو قسم کے والو باڈی الارم ہیں۔ ایک نسبتا simple آسان مکینیکل الارم ہے ، یعنی ، جب ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاترونکس اس حد تک پہنا جاتا ہے کہ الارم کو بے نقاب کیا جاتا ہے تو ، الارم الارم کے رگڑ کے ذریعے سخت آواز اٹھائے گا۔ دوسرا سینسر کی قسم ہے۔ عام کام کے حالات میں ، یہ عام طور پر عام طور پر کھلا ہوتا ہے ، یعنی ، سینسر ہمیشہ ہی راستہ ہوتا ہے۔ اس وقت ، ڈیش بورڈ پر کوئی الارم ڈسپلے نہیں ہوگا۔ جب سینسر لائن پہنی جائے گی ، تو اس وقت یہ منقطع ہوجائے گا ، اور ڈیش بورڈ پر ایک الارم ڈسپلے ظاہر ہوگا تاکہ کار کے مرکزی بریک سسٹم کو حقیقی وقت کی دیکھ بھال کرنے کے لئے اشارہ کیا جاسکے۔