آپ کو ٹرانسمیشن میکاترونکس کے متبادل چکر سے آگاہ کریں

ٹرانسمیشن میکاترونکس کا متبادل سائیکل کتنا لمبا ہے؟ آپ کو کس حالت میں ٹرانسمیشن میکاترونکس کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟ اس کے بعد ، ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاٹرونکس بنانے والا آپ کے ساتھ ٹرانسمیشن میکاترونکس کے متبادل چکر اور ٹرانسمیشن میکٹرونکس کی جگہ لینے کے لئے کچھ احتیاطی تدابیر پر تبادلہ خیال کرے گا۔

1. ٹرانسمیشن میکاترونکس کی خدمت زندگی
عام طور پر ، ٹرانسمیشن میکاترونکس کی خدمت زندگی تقریبا 40 40،000 کلومیٹر ہے ، اور بعد میں ٹرانسمیشن میکاترونکس کی خدمت زندگی تقریبا 80 80،000 کلومیٹر ہے (اس کی وجہ یہ ہے کہ بریک لگنے پر کار کی کشش ثقل کا مرکز آگے جھک جائے گا)۔ ہر 5،000 کلومیٹر کے فاصلے پر ٹرانسمیشن میکاترونکس کی جانچ کی جانی چاہئے۔
2. ٹرانسمیشن میکٹرونکس کو کیسے تبدیل کریں
چونکہ ہر ڈرائیور مختلف تعدد پر بریک لگاتا ہے ، لہذا اس بات کا تعین کرنا مشکل ہے کہ آپ کو ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاترونکس کو کتنی بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ طریقہ یہ ہے کہ معمول کے معائنہ کے دوران ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاترونکس کے لباس کی ڈگری کی جانچ پڑتال کی جائے۔ اگر یہ کسی اہم نقطہ پر پہنچ جاتا ہے تو ، اسے فوری طور پر تبدیل کرنا ضروری ہے۔
ٹرانسمیشن میکاترونکس کی تبدیلی نسبتا simple آسان ہے۔ ٹائر کو ہٹا دیں ، بریک کیلیپر کے پیچ ڈھیلے کریں ، اور پھر آپ بریک پیڈ کو ہٹا سکتے ہیں اور ان کی جگہ نئے سے تبدیل کرسکتے ہیں۔ پورے عمل میں بغیر کسی ایڈجسٹمنٹ کے 5 منٹ لگ سکتے ہیں۔
ڈھول بریک کی تبدیلی قدرے زیادہ مشکل ہے۔ ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاترونکس کی جگہ لینے سے پہلے ، آپ کو پہیے کو ہٹانے اور پھر بریک ڈرم کو ہٹانا ہوگا۔ نئے بریک پیڈ اور بریک ڈرم کے مابین اوورلیپ پر توجہ دیں۔ اگر اوورلیپ اچھا نہیں ہے تو ، اسے پالش کرنا کبھی کبھی ضروری ہوتا ہے۔ جمع کرتے وقت ، ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاترونکس اور بریک ڈرم کے مابین فرق کو ایڈجسٹ کریں۔ مختصر یہ کہ یہ ایک تکنیکی کام ہے۔
3. ڈرائیونگ کا صحیح طریقہ ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکٹرونکس کی زندگی کو لمبا بنا سکتا ہے
جب کچھ پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، بریک پر قدم رکھنا ناقص ڈرائیونگ کی مہارت رکھنے والے لوگوں کے لئے ایک احسان ہے ، لیکن حقیقت میں یہ حادثات کا بھی پوشیدہ خطرہ ہے۔ مجھے یقین ہے کہ آپ کو ایسا تجربہ ہوسکتا ہے: سامنے والی کار اچھی طرح سے گاڑی چلا رہی ہے ، اور آگے کی سڑک پر کوئی حرج نہیں ہے ، لیکن کسی نے بے حد بریک پر قدم رکھا ، جس نے کار کو گارڈ کے پیچھے پکڑ لیا ، اور اس کا امکان موجود ہے۔ عقبی نشست کا تصادم۔ یہ ایک عام روڈ قاتل ہے۔
اس کے علاوہ ، کچھ لوگوں کے پاس ڈرائیونگ کے دوران اپنے پیروں کے لئے صرف دو اختیارات ہوتے ہیں: گیس اور بریک۔ بریک لگانے کی تعدد ایک بہت ہی اعلی سطح تک پہنچ گئی ہے۔ در حقیقت ، یہ لوگ اقلیت نہیں ہیں۔ نتیجہ قدرتی طور پر 20،000 سے 30،000 کلومیٹر ہے ، آپ کو ایک بار ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاترونکس کو تبدیل کرنا ہوگا۔
ڈرائیونگ کا صحیح طریقہ یہ ہے کہ ہمیشہ پوری توجہ دی جائے ، چھ سڑکوں پر پوری توجہ دی جائے ، جب آپ کو کوئی مسئلہ درپیش ہو تو پہلے ہی رکیں اور پہلے ہی سست ہوجائیں ، اور فیصلہ کریں کہ آیا صورتحال میں ہونے والی تبدیلیوں کے مطابق ٹوٹنا ہے یا نہیں۔ ایسا کرنے سے پٹرول کی بچت ہوسکتی ہے اور ٹرانسمیشن والو باڈی اور میکاترونکس کی زندگی میں توسیع ہوسکتی ہے۔