DPS6 ڈوئل کلچ اسمبلی

خشک کلچ رگڑ پلیٹیں ایک طویل وقت کے لئے اعلی درجہ حرارت اور اعلی رگڑ کے حالات کے تحت چلتی ہیں۔ خاص طور پر درمیانے اور بھاری ٹرکوں کے ل production پیداوار کے اوزار ، جو زیادہ کثرت سے استعمال ہوتے ہیں ، کلچ رگڑ پلیٹیں زیادہ پہنتی ہیں اور انہیں نسبتا کثرت سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ میرے ملک کی کار کی بڑی ملکیت کے اڈے سے فائدہ اٹھانا ، کلچ فریکشن پلیٹ سروسز کی مارکیٹ کی طلب بہت بڑی ہے۔

AMT اور DCT دونوں انجن اور گیئر باکس کو جوڑنے اور الگ کرنے کے لئے چنگل کا استعمال کرتے ہیں۔ AMT اور خشک دوہری کلچ ٹرانسمیشن "خشک رگڑ چنگل" کا استعمال کرتے ہیں ، جو دستی ٹرانسمیشن کی طرح کلچ رگڑ پلیٹیں ہیں۔ وہ پہننے والے مزاحم نہیں ہیں۔ اور اعلی درجہ حرارت کا شکار ہیں کیونکہ وہاں چکنا کرنے اور گرمی کی کھپت کا نظام موجود نہیں ہے۔ تاہم ، دستی ٹرانسمیشن دستی طور پر نیم لنکج فریکوئنسی ، وقت اور ٹرانسمیشن کلچ کی شدت کو کنٹرول کرسکتا ہے ، لہذا جب تک آپ گاڑی چلا سکتے ہیں ، آپ کو لباس اور اعلی درجہ حرارت کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ AMT گیئرز کو تبدیل کرنے میں بہت جارحانہ نہیں ہے ، لہذا آپ کو فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن میں ہمیشہ اعلی تعدد ہوگا گیئر شفٹنگ کی شدت اور نیم لنک کاج نسبتا high بھی زیادہ ہے ، لہذا خشک ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن اعلی درجہ حرارت کی ناکامی کا شکار ہے ، اور کلچ اسمبلی کی خدمت زندگی بھی مختصر ہے۔

تاہم ، خشک ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن کی مینوفیکچرنگ لاگت کم ہے ، جو AMT سے تھوڑا سا زیادہ ہے۔

خشک ڈبل کلچ ایک کور اسمبلی اور چلنے والی پلیٹ اسمبلی پر مشتمل ہے۔ کور اسمبلی پریشر پلیٹ ، ایک کور ، ڈایافرام بہار اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے۔ یہ کلچ کا فعال حصہ ہے اور کمپریشن اور علیحدگی کا کردار ادا کرتا ہے۔ کارفرما پلیٹ اسمبلی یہ کارفرما پلیٹ ، رگڑ پلیٹ ، جھٹکا جذب کرنے والی پلیٹ ، اسپرنگ پلیٹ ، ڈسک حب اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔ یہ کلچ کا کارفرما حصہ ہے اور رگڑ اور ٹرانسمیشن کا کردار ادا کرتا ہے۔

قابل اطلاق ماڈل: فوکس ، ای بی او 1.6 2.0 ، فیسٹٹا 1.5