DPS6 کلچ فورک کٹ (منگنی برداشت کے ساتھ)

ٹرانسمیشن کانٹا آٹوموبائل گیئر باکس پر ایک جزو ہے۔ یہ ٹرانسمیشن ہینڈل سے جڑا ہوا ہے اور ہینڈل کے نچلے سرے پر واقع ہے۔ انٹرمیڈیٹ ٹرانسمیشن وہیل کو موڑ کر ان پٹ/آؤٹ پٹ اسپیڈ تناسب کو تبدیل کیا جاتا ہے۔ شفٹ فورک گیئر باکس شفٹنگ میکانزم میں ایک اہم حصہ ہے ، اور یہ بنیادی طور پر شفٹ کرنے کا کردار ادا کرتا ہے۔ اگر شفٹ فورک نشان کی مماثل سائز کی درستگی زیادہ نہیں ہے تو ، سلائیڈنگ گیئر دوسرے گیئرز کے ساتھ صحیح اور مؤثر طریقے سے میش نہیں کرسکتا ، اس طرح پورے ٹرانسمیشن سسٹم کے کام کو متاثر کرتا ہے۔ شفٹ کانٹے کی ساختی ڈیزائن کی خصوصیات شفٹنگ کو آسان بنانے کے ل the رگڑ کو کم کرنے کے لئے بشنگ کا استعمال کرتی ہیں ، اور شفٹ سکشن کے احساس کو بہتر بنانے کے ل self خود تالا لگانے والی نالیوں کا استعمال کرتے ہیں اور شفٹ کو روکنے کے لئے بدلتی قوت کو بڑھاتے ہیں۔

ڈھول کے سائز والے کانٹے کی ٹانگیں شفٹنگ کی آسانی کو بہتر بنانے کے لئے ڈیزائن کی گئیں ہیں ، اور کانٹے کی ٹانگوں کو تناؤ کی وجہ سے کانٹے کی ٹانگوں کی متضاد خرابی کی وجہ سے گیئر آستین کے جھکاؤ سے بچنے کے لئے مساوی طاقت کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈھول کے سائز کا کانٹا ٹانگ ڈیزائن لائن رابطے کا استعمال کرتا ہے ، اور شفٹ فورک اور گیئر آستین کے درمیان رابطے لائن سے رابطہ ہے ، جو زیادہ مستحکم ہے۔