ادائیگی کی قسم:T/T
انکوٹرم:FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
نقل و حمل:Ocean,Land,Air,Express
پورٹ:CHONGQING,GUANGZHOU
ماڈل نمبر.: 6DCT250/DPS6
برانڈ: crs
پیکیجنگ: گتے کے باکس
پیداوری: cardboard box
نقل و حمل: Ocean,Land,Air,Express
نکالنے کا مقام: چین
سپلائی کی قابلیت: 1000 Piece/Pieces per Month
سرٹیفیکیٹ: IAFT 16949
ایچ ایس کوڈ: 8708409199
پورٹ: CHONGQING,GUANGZHOU
ادائیگی کی قسم: T/T
انکوٹرم: FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
ٹرانسمیشن کانٹا آٹوموبائل گیئر باکس پر ایک جزو ہے۔ یہ ٹرانسمیشن ہینڈل سے جڑا ہوا ہے اور ہینڈل کے نچلے سرے پر واقع ہے۔ یہ ان پٹ/آؤٹ پٹ اسپیڈ تناسب کو تبدیل کرنے کے لئے مڈل ٹرانسمیشن پہیے کو موڑ دیتا ہے۔ شفٹ کانٹا بنیادی طور پر کلچ شفٹنگ کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
کلچ ایکچوایٹر وہیکل کلچ سسٹم میں سب سے اہم اجزاء میں سے ایک ہے۔ اس کا کام ڈرائیور کے کلچ آپریشن کو کلچ پریشر پلیٹ کی نقل و حرکت میں تبدیل کرنا ہے۔ یہ نہ صرف گاڑی کے کلچ کے ورکنگ اثر کا تعین کرتا ہے ، بلکہ اس کا براہ راست تعلق ڈرائیور کی ڈرائیونگ سیفٹی اور راحت سے بھی ہے۔
کلچ کانٹا بنیادی طور پر کلچ آپریٹنگ لیور کی نقل و حرکت کو کلچ پریشر پلیٹ کی نقل و حرکت میں تبدیل کرنے کے لئے ذمہ دار ہے ، اس طرح کلچ کے افتتاحی اور بند ہونے کا احساس ہوتا ہے۔ جب ڈرائیور کلچ پیڈل کو افسردہ کرتا ہے تو ، کلچ آپریٹنگ لیور کلچ کانٹے کو کلچ پریشر پلیٹ کی طرف بڑھنے کے لئے دباؤ ڈالے گا ، جس کی وجہ سے کلچ کو ختم کردیا جائے گا ، اور انجن کی طاقت اب گیئر شفٹنگ آپریشن کو سمجھنے کے لئے ٹرانسمیشن میں منتقل نہیں ہوگی۔ جب ڈرائیور کلچ پیڈل جاری کرتا ہے تو ، کلچ آپریٹنگ لیور اپنی اصل پوزیشن پر واپس آجائے گا ، کلچ پریشر پلیٹ کو ٹارک کی کارروائی کے تحت دوبارہ مشغول کردیا جائے گا ، انجن کی طاقت دوبارہ ٹرانسمیشن میں منتقل کردی جائے گی ، اور گاڑی واپس آجائے گی۔ عام ڈرائیونگ کی حیثیت سے۔
کلچ کانٹا کار کے ٹرانسمیشن کلچ کا ایک اہم حصہ ہے۔ اگر کانٹے کو نقصان پہنچا ہے تو ، اس کی وجہ سے ٹرانسمیشن مشکل یا ناممکن ہوجائے گی ، جس سے کار کی عام ڈرائیونگ کو متاثر کیا جائے گا۔ شفٹ کانٹے کو پہنچنے والے نقصان کی عام علامات میں شامل ہیں: شفٹ کانٹا موڑنے اور اخترتی ، شفٹ فورک کی دراڑیں یا وقفے ، شفٹ فورک پن کو پہنچنے والے نقصان ، شفٹ فورک اور شفٹ فورک شافٹ گرنا وغیرہ۔ شفٹ کانٹا میں سے بڑھایا جاسکتا ہے ، نچلے کانٹے کا آخری چہرہ زمینی پتلی یا نالی کا ہوسکتا ہے ، یا شفٹ کانٹے کے نچلے حصے میں کانٹے کا جسم جھکا یا مڑا جاسکتا ہے۔ لہذا ، جب کلچ کانٹے کو نقصان پہنچا ہے تو ، اس کی مرمت اور وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، بصورت دیگر اس سے کار کی عام ڈرائیونگ پر اثر پڑے گا۔ عام طور پر ، شفٹ کانٹے کو پہنچنے والے نقصان سے ڈرائیونگ کے دوران گیئر میں شفٹ ہونے میں دشواری یا ناکامی کا سبب بنے گا ، جس کے لئے کار مالکان کی توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
قابل اطلاق ماڈل: فوکس ، ای بی او 1.6 2.0 ، فیسٹٹا 1.5