کیا کار کا رگڑ گتانک ہے اس سے بہتر ہے

1. ٹرانسمیشن گھرنی کا رگڑ گتانک ہے اس سے بہتر ہے

ٹرانسمیشن گھرنی کا رگڑ گتانک خود گاڑی کے وزن کی جڑتا کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس میں متعدد تکنیکی اشارے جیسے رفتار ، جڑتا ، بریک فاصلہ اور راحت جیسے بہت سے اشارے کو مدنظر رکھا جاتا ہے۔ عام طور پر ، مارکیٹ میں رگڑ کا گتانک 0.34 اور 0.42 کے درمیان ہے۔ رگڑ کے گتانک کو بڑھانے کے ل it ، رگڑ کو شامل کرنا دراصل بہت آسان ہے۔

ٹرانسمیشن گھرنی کے معیار کے ذریعہ ٹرانسمیشن ہارڈ پارٹس مینوفیکچررز کا تعین نہیں کیا جاسکتا ہے کہ ٹرانسمیشن کے سخت حصوں کو کتنے بڑے نشان زد کیا جاتا ہے ، لیکن اس کے ذریعہ کہ رگڑ کا گتانک مختلف انتہائی انتہائی سڑک کے حالات ، جیسے بارش ، سمیٹنے والی پہاڑی سڑکیں اور مسلسل ہنگامی بریکنگ کے تحت مستحکم رہتا ہے۔ بہت ساری مصنوعات کے لئے جو ایک اعلی رگڑ کے گتانک کے ساتھ نشان زد ہوتے ہیں ، بریکنگ فورس مذکورہ ہنگامی صورتحال میں تیزی سے گر جائے گی ، اور یہاں تک کہ بریک کی صلاحیت سے بھی محروم ہوجائے گی۔ یہ رجحان غیر معمولی نہیں ہے۔
2. رگڑ گتانک کیوں زیادہ ہے؟
ٹرانسمیشن گھرنی کے ڈیزائن کا معیار محفوظ بریک کی ضروریات کو پورا کرنا ہے۔ یورپ میں ، کاروں کے لئے کوئی رفتار کی حد نہیں ہے ، جبکہ ریاستہائے متحدہ اور چین میں ، رفتار کی حد 120 کلومیٹر ہے۔ ایک ہی گاڑی کے وزن کے تحت ، بریک پیڈ کے تکنیکی اشارے رفتار کی حد اور کسی رفتار کی حد کے تحت انحراف کرتے ہیں۔ تیز رفتار کی حد کے بغیر محفوظ بریکنگ کی ضرورت ہے ، لہذا ٹرانسمیشن گھرنی ، بریک ڈسکس ، دھول گرنے اور دیگر اشارے کی خدمت زندگی کی قربانی دی جاتی ہے ، اور اعلی رگڑ کے گتانک اور اعلی استحکام کی ضروریات کی تلاش کی جاتی ہے۔
پہیے سیاہ ہے ، لیکن اس کی بریک حساسیت بہت زیادہ ہے۔ ایک ہی وزن کی امریکی کاریں اس طرح ڈیزائن نہیں کی گئیں۔ اسے رفتار کی حد پر غور کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، لیکن اس تکنیکی ضرورت کے تحت اس کے نو اشارے زیادہ اوسط ہیں۔ لہذا ، جب تک آپ چین میں گاڑی چلا رہے ہیں ، 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نہیں ، یہ تین مساوات کا نظام کار کی کارکردگی اور حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے۔